Vmoto
CUX Pro
45 km/h
Höchstgeschwindigkeit in der EU
bis zu 80 km*
WMTC-Reichweite
*Reichweitenangabe des Herstellers nach WMTC Stage 3. Die tatsächliche Reichweite hängt unter anderem von Fahrweise, Geschwindigkeit, Beladung, Temperatur, Streckenprofil, Reifendruck und verwendetem Zubehör ab.
Features des Vmoto CUX Pro
Kompakt durch die Stadt
Mit 1.782 mm Länge, 727 mm Breite und einem Radstand von 1.217 mm ist der CUX Pro auf enge Straßen, kurze Wege und unkompliziertes Rangieren im Stadtverkehr ausgelegt.
45 km/h und bis zu 2.300 W
Der Radnabenmotor leistet 2.100 W nominal und bis zu 2.300 W in der Spitze. Die europäische Ausführung ist auf 45 km/h begrenzt und als L1e-B homologiert.
Bis zu 80 km WMTC-Reichweite
Vmoto gibt für den CUX Pro eine Reichweite von bis zu 80 km nach WMTC Stage 3 an. Damit ist der Roller auf typische Stadt- und Pendelwege zugeschnitten.
Herausnehmbarer 60-V-/43-Ah-Akku
Der Akku lässt sich zum Laden entnehmen. Seine Kapazität von 60 V und 43 Ah entspricht rechnerisch 2.580 Wh und ermöglicht flexibles Laden an einer geeigneten Haushaltssteckdose.
Rund 4,5 Stunden Ladezeit
Mit dem angegebenen 600-W-Ladegerät nennt Vmoto eine Ladezeit von etwa 4,5 Stunden – praktisch für das Laden zu Hause oder am Arbeitsplatz.
Leicht und handlich
Mit 64 kg ohne Akku bleibt der CUX Pro angenehm überschaubar. Die Sitzhöhe von 750 mm erleichtert vielen Fahrerinnen und Fahrern den sicheren Stand.
Scheibenbremsen und SSBS
180-mm-Scheibenbremsen vorne und hinten werden durch Vmotos synchronisiertes SSBS-Bremssystem ergänzt.
LED-Licht und übersichtliches LCD
LED-Beleuchtung vorne und hinten sorgt für einen modernen Auftritt. Das LCD-Display zeigt unter anderem Geschwindigkeit, Akkustand, verbleibende Reichweite und Fahrmodus an.
Komfort für tägliche Wege
Hydraulisch gedämpfte Federelemente, 12-Zoll-Bereifung, eine breite Trittfläche und der Tempomat unterstützen entspanntes Fahren im urbanen Alltag.
Ein Elektroroller, der den Stadtalltag einfach macht
Der Vmoto CUX Pro kombiniert kompakte Abmessungen mit einem herausnehmbaren Akku und einer Reichweite, die typische Wege in Tübingen und Umgebung gut abdeckt. Seine niedrige Sitzposition und das geringe Fahrzeuggewicht machen ihn besonders zugänglich und unkompliziert im täglichen Umgang.
| Eigenschaft | Detail |
|---|---|
| Technische Eckdaten | |
| Fahrzeugklasse | L1e-B |
| Höchstgeschwindigkeit EU | 45 km/h |
| Nennleistung | 2.100 W |
| Spitzenleistung | 2.300 W |
| Herstellerreichweite | bis zu 80 km nach WMTC Stage 3* |
| Akku | herausnehmbar, 60 V / 43 Ah |
| Ladezeit | ca. 4,5 Stunden |
| Gewicht | 64 kg ohne Akku |
| Sitzhöhe | 750 mm |
| Länge | 1.782 mm |
Für wen passt der CUX Pro?
Der CUX Pro eignet sich besonders für Menschen, die einen leicht zu beherrschenden 45-km/h-Roller für den Stadtverkehr, den Arbeitsweg oder kurze Erledigungen suchen. Der herausnehmbare Akku ist dabei vor allem dann praktisch, wenn am Stellplatz keine eigene Lademöglichkeit vorhanden ist.
Gut passend für Tübingen
Die kompakten Abmessungen spielen ihre Vorteile in engem Stadtverkehr und beim Parken aus. Für Steigungen nennt Vmoto einen maximalen Steigungswinkel von 15 Grad. Ob der CUX Pro zum persönlichen Streckenprofil passt, lässt sich am besten bei einer Beratung und Probefahrt beurteilen.
Bei BLUEmobility in Tübingen beraten wir Sie gerne zu Reichweite, Laden, Führerschein, Zubehör und der passenden Fahrzeugkonfiguration.
Vmoto CUX Pro
Der leichte Elektroroller für den urbanen Alltag
45 km/h, ein herausnehmbarer 60-V-/43-Ah-Akku und bis zu 80 km Reichweite nach WMTC Stage 3: Der Vmoto CUX Pro verbindet kompakte Abmessungen mit einfacher Bedienung und alltagstauglicher Technik.
Mit 64 kg ohne Akku und 750 mm Sitzhöhe bleibt er angenehm handlich – passend für tägliche Wege in Tübingen, kurze Pendelstrecken und alle, die einen unkomplizierten Einstieg in die Elektromobilität suchen.
2.599 Euro
zzgl. 199 EUR für Spedition, Unboxing, Aufbau und Bereitstellung
» Optionales Zubehör
Der Vmoto CUX Pro ist ein kompakter Elektroroller für alle, die im Stadtverkehr ein leichtes, übersichtliches und elektrisch angetriebenes Fahrzeug suchen. Seine klar gezeichnete Karosserie, der U-förmige LED-Scheinwerfer und die kompakten Proportionen geben ihm einen modernen, eigenständigen Auftritt.
Für den europäischen Markt ist der CUX Pro als Fahrzeug der Klasse L1e-B auf 45 km/h begrenzt. Sein Radnabenmotor bietet 2.100 W Nennleistung und 2.300 W Spitzenleistung. Dadurch ist die Leistungsabgabe auf den urbanen Alltag mit häufigem Anfahren, kurzen Etappen und dichtem Verkehr abgestimmt. Vmoto nennt außerdem einen maximalen Steigungswinkel von 15 Grad.
Die Energie liefert ein herausnehmbarer Lithium-Ionen-Akku mit zylindrischen 18650-Zellen, 60 V Spannung und 43 Ah Kapazität. Das entspricht rechnerisch 2.580 Wh. Laut Hersteller lässt sich der Akku mit dem 600-W-Ladegerät in etwa 4,5 Stunden laden. Weil er aus dem Fahrzeug entnommen werden kann, ist zum Laden nicht zwingend eine Steckdose direkt am Stellplatz erforderlich.
Die maximale Herstellerreichweite beträgt bis zu 80 km und wurde nach WMTC Stage 3 ermittelt. Im Alltag kann die tatsächlich erreichbare Strecke davon abweichen. Einfluss haben insbesondere Fahrweise, Geschwindigkeit, Beladung, Außentemperatur, Steigungen, Reifendruck und Zubehör.
Mit einer Länge von 1.782 mm, 727 mm Breite und 1.217 mm Radstand ist der CUX Pro bewusst kompakt ausgelegt. Das vom Hersteller genannte Gewicht von 64 kg ohne Akku erleichtert das Rangieren. Eine Sitzhöhe von 750 mm unterstützt den sicheren Stand und macht den Roller auch für Fahrerinnen und Fahrer interessant, die eine niedrigere Sitzposition bevorzugen.
Vorne und hinten kommen hydraulisch betätigte Scheibenbremsen mit jeweils 180 mm Durchmesser zum Einsatz. Vmoto bezeichnet das gekoppelte Bremssystem als SSBS. Die Bereifung in 90/90-12 vorne und hinten sowie hydraulisch gedämpfte Federelemente sind auf handliches und komfortables Fahren im Stadtverkehr ausgelegt.
Zur Ausstattung gehören LED-Beleuchtung vorne und hinten sowie ein übersichtliches LCD-Display. Es zeigt zentrale Fahrinformationen wie Geschwindigkeit, Akkustand, Restreichweite und Fahrmodus an. Ein Tempomat kann auf längeren, gleichmäßigen Strecken den Gasgriff entlasten.
Vmoto nennt außerdem eine Fernbedienung und App-basierte Funktionen. Da App, Cloud-Steuerung und die dafür benötigte Connectivity-Hardware je nach Markt und Ausstattung abweichen können, werden diese Funktionen auf der deutschen Produktseite erst nach Bestätigung der tatsächlich angebotenen Konfiguration verbindlich beworben.
Damit eignet sich der Vmoto CUX Pro besonders für tägliche Wege in Tübingen, den Weg zur Arbeit, zur Ausbildung oder für Erledigungen in der Stadt. Ob Sitzposition, Reichweite und Fahrverhalten zum eigenen Alltag passen, zeigt am besten eine persönliche Beratung und Probefahrt bei BLUEmobility.
Mehr Informationen auf der offiziellen Vmoto-Produktseite
Offiziellen CUX-PRO-Katalog 2025 ansehen
Alle Angaben ohne Gewähr. Fehler und Änderungen vorbehalten. Abbildungen und internationale Herstellerangaben können von der in Deutschland erhältlichen Ausführung abweichen.
| Eigenschaft | Detail |
|---|---|
| Modell und Zulassung | |
| Hersteller | Vmoto |
| Modell | CUX Pro / Herstellerschreibweise CUx PRO |
| Fahrzeugklasse | L1e-B, vergleichbar mit 50 cm³ |
| Höchstgeschwindigkeit | 45 km/h in der EU |
| Führerscheinklassen | Vor Veröffentlichung für Deutschland redaktionell beziehungsweise rechtlich bestätigen |
| Sitzplätze | Vor Veröffentlichung anhand der deutschen Fahrzeugpapiere bestätigen |
| Farben | Laut internationalem Katalog Blau, Grau, Weiß und Schwarz; deutsche Verfügbarkeit bestätigen |
| Leistung und Reichweite | |
| Motortyp | Radnabenmotor im Hinterrad |
| Nennleistung | 2.100 W |
| Spitzenleistung | 2.300 W |
| Reichweite | bis zu 80 km nach WMTC Stage 3* |
| Maximaler Steigungswinkel | 15° |
| Akku und Laden | |
| Akku | herausnehmbarer Lithium-Ionen-Akku |
| Zelltyp | zylindrische 18650-Zellen |
| Spannung / Kapazität | 60 V / 43 Ah |
| Energieinhalt | rechnerisch 2.580 Wh |
| Ladezeit | ca. 4,5 Stunden |
| Ladeleistung | 600 W |
| Fahrwerk und Bremsen | |
| Bremssystem | SSBS |
| Bremse vorne | Scheibenbremse, 180 mm |
| Bremse hinten | Scheibenbremse, 180 mm |
| Federung | hydraulisches Dämpfungssystem |
| Reifen vorne | 90/90-12 |
| Reifen hinten | 90/90-12 |
| Felge vorne | 2.15-12 |
| Felge hinten | 2.15-12 |
| Abmessungen und Gewicht | |
| Abmessungen L × B × H | 1.782 × 727 × 1.087 mm |
| Radstand | 1.217 mm |
| Bodenfreiheit | 140 mm |
| Sitzhöhe | 750 mm |
| Gewicht | 64 kg ohne Akku |
| Maximale Zuladung | Vor Veröffentlichung anhand der deutschen Fahrzeugpapiere bestätigen |
| Ausstattung | |
| Display | LCD |
| Beleuchtung vorne | LED-Scheinwerfer mit Tagfahrlicht sowie Fern- und Abblendlicht |
| Beleuchtung hinten | LED |
| Geschwindigkeitsregelung | Tempomat/Cruise Mode laut Herstellerkatalog |
| Startsystem | Fernbedienung; App-/Cloud-Funktionen abhängig von Markt und Ausstattung |
| Ständer | Haupt- und Seitenständer laut Herstellerkatalog |
*Herstellerangabe nach WMTC Stage 3. Die tatsächliche Reichweite hängt unter anderem von Fahrweise, Geschwindigkeit, Beladung, Temperatur, Streckenprofil, Reifendruck und Zubehör ab.
Redaktioneller Datenhinweis
Die aktuelle internationale Vmoto-Produktseite und der CUX-PRO-Katalog 2025 nennen 750 mm Sitzhöhe und 64 kg Gewicht ohne Akku. Ältere Vmoto-Unterlagen enthalten teilweise abweichende Werte. Maßgeblich für Verkauf und Zulassung bleiben die Daten der tatsächlich gelieferten deutschen Ausführung und ihrer Fahrzeugpapiere.
Vmoto nennt für den CUX Pro unter anderem folgende optionale Komponenten:
- Topcase
- Fahrzeugabdeckung
- Smartphonehalterung
- App-/Connectivity-Lösung, abhängig von Markt und Fahrzeugkonfiguration
Weiteres kompatibles Zubehör – beispielsweise Gepäcklösungen, Schlösser, Wetterschutz, Ladezubehör und Ersatzakkus – sollte erst nach einer konkreten Kompatibilitäts- und Verfügbarkeitsprüfung angeboten werden.